Olej w samochodzie - dlaczego jego jakość ma znaczenie?

API CF-4 API SJ MB 228,1 MAN 271 Volvo VDS Olej silnikowy do silników Diesla i silników benzynowych, sprawdzony jako doskonały wybór do pojazdów użytkowych, ciężkich maszyn roboczych i samochodów osobowych (z wyjątkiem silników z pompą strumieniową).

ACEA A5 ACEA B5 API SL API CF WSS-M2C 913-D Renault RN0700 Land Rover STJLR.03.5003 Wysokowydajny olej silnikowy o niskiej lepkości do silników benzynowych i Diesla stosowanych w samochodach osobowych i pojazdach zgodnych z odpowiednimi przepisami.

API SN w API SN plus ILSAC GF-5 GM dexos1 ™ Gen 2 Chrysler MS 6395 Ford M2C946-A WSS-M2C-945A Cleantec DX 1G2 SAE 5W / 30 to nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy o niskim zużyciu paliwa, oparty na specjalnie dobranych syntetycznych olejach bazowych o wysokim wskaźniku lepkości i dobrze wyważonym wyborze zaawansowanych dodatków. Oszczędność paliwa, specjalnie skomponowany syntetyczny olej silnikowy zalecany do stosowania w silnikach benzynowych z normą GM dexos1 ™ Gen 2.

ACEA A3 ACEA B4 API SN w API CF VW 502.00 VW 505.00 MB 229,3 MB 226,5 BMW LL-01 Porsche A40 Renault RN0700 Renault RN0710 GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-M2 Syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności do silników benzynowych i Diesla stosowanych w samochodach osobowych (z wyjątkiem silników z pompą strumieniową). Najlepsza możliwa penetracja oleju we wszystkich temperaturach i we wszystkich warunkach użytkowania. Oszczędność paliwa

ACEA A3 ACEA B4 API SN w API CF VW 502.00 VW 505.00 MB 229,3 MB 226,5 BMW LL-01 Porsche A40 Renault RN0700 Renault RN0710 GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-M2 Syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności do silników benzynowych i Diesla stosowanych w samochodach osobowych (z wyjątkiem silników z pompą strumieniową). Najlepsza możliwa penetracja oleju we wszystkich temperaturach i we wszystkich warunkach użytkowania. Oszczędność paliwa

ACEA A3 ACEA B4 API SL w API CF MB 229,1 VW 501.01 VW 505.00 Częściowo syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości do silników benzynowych i Diesla stosowanych w samochodach osobowych (w tym modele z turbodoładowaniem i oprócz silników z pompą strumieniową). Dobra charakterystyka rozruchu na zimno w połączeniu z doskonałymi właściwościami „pozostania w klasie”.

ACEA C5 API SN w WSS-M2C 948B Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 Olej silnikowy EUROLUB SUPERTEC SAE 5W20 Najnowocześniejszy olej silnikowy o niskiej lepkości. Oszczędzanie paliwa i zmniejszenie zużycia

ACEA C2 ACEA C3 API SN w API CF VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01 MB 229.51 MB 229.52 BMW LL-04 GM dexos 2 ™ Olej silnikowy Mid SAPS do nowoczesnych silników gazowych i wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych z układami oczyszczania spalin (filtr cząstek stałych). Silniki z pompą strumieniową zgodne z odpowiednimi przepisami.

ACEA C2 ACEA C3 API SN w API CF VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01 MB 229.51 MB 229.52 BMW LL-04 GM dexos 2 ™ Olej silnikowy Mid SAPS do nowoczesnych silników gazowych i wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych z układami oczyszczania spalin (filtr cząstek stałych). Silniki z pompą strumieniową zgodne z odpowiednimi przepisami

ACEA C3 API SN w VW 504.00 VW 507.00 MB 229.51 BMW longlife-04 Porsche C 30 Ultranowoczesny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych. Oszczędny pod względem zużycia paliwa jest zalecany do stosowania w silnikach z turbodoładowaniem lub bez, w samochodach osobowych i dostawczych z wydłużonymi okresami wymiany oleju. Ten olej silnikowy przyczynia się również do przedłużenia żywotności filtrów cząstek stałych.